Organize sanayi bölgelerine ve OSB firmalarına yönelik sevkiyat hizmeti. Vardiya uyumlu yükleme, rampa ve forklift koordinasyonu, faturalı çalışma.
Organize sanayi bölgesine yapılan bir sevkiyat, bir eve yapılan teslimattan tamamen farklı bir iştir. Adres bulmak sorun değildir; asıl mesele tesise girebilmek, doğru rampaya yanaşabilmek ve üretim akışını kesmeden yükü indirebilmektir. Turuncu Nakliyat bu koordinasyonu işin bir parçası olarak yürütür.
1. Giriş prosedürü. Organize sanayi bölgelerinin büyük bölümünde araç ve sürücü girişi önceden bildirim gerektirir. Bazı tesisler plaka bildirimi, bazıları sürücü kimlik bilgisi, bazıları da iş güvenliği eğitimi belgesi ister. Bu bilgileri bize sevkiyat öncesinde iletirseniz evrakı hazırlar, aracın kapıda beklemesini önleriz.
2. Vardiya saatleri. Yükleme ve boşaltma, tesisin vardiya düzenine göre planlanmalıdır. Vardiya değişim saatine denk gelen bir teslimat, saatlerce beklemeye dönüşebilir. Sevkiyat planını yaparken bu saatleri soruyoruz.
3. Rampa ve ekipman. Tesiste yükleme rampası var mı, yüksekliği ne? Forklift ve operatör mevcut mu? Bu iki soru araç seçimini doğrudan belirler. Rampasız bir tesise rampa yüksekliğine göre seçilmiş bir araç göndermek, sahada çözülemeyen bir sorundur.
4. Evrak. İrsaliyeyi ve teslim tutanağını kimin imzalayacağı baştan belli olmalıdır. Yetkili kişi tesiste değilse teslimat tamamlanamaz ve araç beklemek zorunda kalır.
Deneyimimize göre bu dört başlık netleştiğinde OSB sevkiyatları neredeyse hiç sürprizle karşılaşmadan tamamlanıyor.
Antalya Organize Sanayi Bölgesi’ndeki işletmelerle düzenli olarak çalışıyoruz. Bölgedeki üretici firmaların ürünlerini İstanbul, Ankara, İzmir, Adana ve Mersin’e sevk ediyoruz. Bu, en sık karşıladığımız kurumsal ihtiyaç.
Antalya OSB dışında, Antalya Serbest Bölgesi ve şehrin küçük sanayi siteleriyle de çalışıyoruz. Ayrıca varış tarafında da OSB teslimatı yapıyoruz: İstanbul’un Tuzla ve Gebze bölgesindeki tesisler, Kocaeli sanayi bölgeleri, Adana ve Mersin’deki organize sanayi alanları düzenli teslimat noktalarımız arasında.
Not: tehlikeli madde (ADR) kapsamındaki kimyasal ve yanıcı ürünlerin taşımacılığını yapmıyoruz. Bu ayrı bir yetkilendirme ve ayrı bir araç donanımı gerektiriyor; yapmadığımız bir işi yapıyormuş gibi göstermiyoruz.
Sanayi yüklerinde hasarın kaynağı neredeyse her zaman yetersiz sabitlemedir. Uyguladığımız kurallar:
Her sevkiyat bir tır dolusu değildir. Birkaç palet için tüm aracı kiralamak gereksiz maliyettir. Bu durumda kurumsal parça eşya modelimizi kullanıyoruz: yalnızca kapladığınız hacim kadar ödüyorsunuz ve yük Antalya çıkışlı düzenli seferlerimize dahil ediliyor.
Tam araç, üretim hattı taşıması, yüksek adetli sevkiyat ya da bölünmemesi gereken yükler için doğru seçimdir.
Düzenli sevkiyatı olan firmalarla aylık çalışma düzeni kuruyoruz: sabit gün, sabit hat ve önceden anlaşılmış birim fiyat. Bu model her sevkiyat için teklif toplama ve pazarlık yapma yükünü ortadan kaldırıyor.
Tüm OSB sevkiyatları faturalıdır. Taşıma öncesinde ürün listesi ve beyan değeri üzerinden mutabık kalınır; teslimat sonrası irsaliye ve teslim tutanağı düzenlenir. Sevkiyatlar sigorta kapsamındadır. Ödeme nakit veya havale/EFT ile yapılır; düzenli çalışan firmalar için aylık toplu faturalandırma mümkündür.
Dört soruyla başlıyoruz: ne taşınacak, hangi sıklıkta, hangi hatta ve hangi zaman kısıtıyla? Ardından yükleme noktasını yerinde görüyoruz — rampa, forklift, araç yanaşma alanı, kapı ve koridor ölçüleri. Bu bilgiler olmadan verilen fiyat sahada tutmaz; biz de tutmayacak fiyat vermemeyi tercih ediyoruz.
Daha geniş kurumsal ihtiyaçlar için kurumsal nakliyat ve Antalya kurumsal nakliyat sayfalarımıza bakabilirsiniz.
Taşınma süreci, fiyatlandırma ve sigorta hakkında merak ettikleriniz için sıkça sorulan sorular sayfamıza bakabilir ya da doğrudan bize ulaşabilirsiniz.
Sanayi tesislerine yapılan teslimatlarda en pahalı şey bekleyen araçtır. Bir tırın tesis kapısında geçirdiği iki saat, hem sizin hem bizim maliyetimizdir ve genellikle önlenebilir bir şeydir. Zamanlamayı doğru kurmak için sorduğumuz sorular şunlar:
Vardiya saatleri nedir? Vardiya değişimi sırasında sevkiyat kabul edilmez; forklift operatörü ve depo personeli o anda müsait olmaz. Bu aralığı bilmek yükleme saatini doğru seçmemizi sağlar.
Öğle arası uygulanıyor mu? Pek çok tesiste sevkiyat kabulü öğle arasında durur. Aracın tam o saatte varması yarım günlük gecikme demektir.
Randevu sistemi var mı? Büyük tesislerin bir kısmı sevkiyat için önceden randevu istiyor. Randevu numarası olmadan araç kapıdan içeri alınmıyor.
Hafta sonu kabul ediliyor mu? Sürekli üretim yapan tesisler hafta sonu da çalışırken, çoğu işletme cumartesi öğleden sonra kapanıyor.
Sevkiyatın sizin tarafınızda başlaması gereken bir hazırlık var. Ürünler yükleme saatinde hazır beklemiyorsa araç bekler ve bu süre fiyata yansır. Yükleme öncesinde şunların tamamlanmış olması gerekiyor:
Bu liste basit görünür ama sahada en sık yaşanan gecikmeler tam olarak buradan çıkar.
Araç seçimi yükün hacmine değil, birkaç faktörün bileşimine göre yapılır: palet adedi, palet yüksekliği, toplam ağırlık, tesisteki rampa yüksekliği ve tesise giriş yolunun genişliği. Rampası olmayan bir tesise rampa yüksekliğinde araç göndermek, ürünün elle indirilmesi anlamına gelir — bu hem yavaş hem risklidir.
Bu yüzden ilk sevkiyat öncesinde yükleme ve boşaltma noktalarını yerinde görmeyi tercih ediyoruz. Bir kez doğru araç tipi belirlendiğinde sonraki sevkiyatlar çok daha hızlı planlanıyor.
Her sevkiyat için ayrı ayrı teklif toplamak, satın alma tarafında görünmeyen bir maliyettir. Teklif isteme, karşılaştırma, onay alma, araç bekleme ve evrak takibi — bunların hepsi zaman. Sabit bir taşıyıcıyla çalışmak bu yükü ortadan kaldırır.
Bunun ötesinde, sizin yükünüzü tanıyan bir ekip zamanla daha hızlı ve daha az hasarla çalışır. Hangi ürünün nasıl istifleneceği, tesisin rampasının hangi yükseklikte olduğu, hangi kapıdan girileceği ezberlenmiş olur. Yeni bir taşıyıcıyla her seferinde sıfırdan başlarsınız.
Düzenli çalışan firmalara verdiğimiz birim fiyat, tek seferlik işlerden belirgin şekilde daha uygun. Bunun sebebi basit: dönüş yükü organize edebiliyoruz. Boş dönen bir aracın maliyeti dolu dönen bir aracınkinden yüksektir ve bu fark fiyata yansır.
Ürün listenizi iletin, aynı gün net fiyat verelim. Kurumsal işler faturalıdır.
Kızıltoprak Mah. 929. Sk. No:4/5 Muratpaşa / Antalya
